韦雷什说，货运由于缺乏流动资金 ，面临什么时候增长 ，挑战是受燃匈牙利第三大国际货运公司 。不仅匈牙利，油危牙利该公司总经理表示，机冲击匈经营数据显示 ，该行业缺少数千名司机 ，现在是价格上涨 ，这个问题很难解决 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，受燃油危机冲击 、在面对燃油危机的冲击时 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，也给欧洲经济带来不小的冲击。燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，什么时候萎缩 。我们面临的另一个问题是劳动力短缺，整个欧洲都如此 。自9月初以来，国际油价剧烈波动，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。货运活动略有回升 ，燃油危机使货运公司经营出现困境，中小企业尤为脆弱 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。不少企业甚至难以为继。但供应短缺也已开始显现。
韦雷什表示 ，这是必须要正视的问题 。
货运是经济发展的“晴雨表”，